Сдваивание базовых шин

Основные характеристики

Назначение:

• закрытие влаги;
• дискование;
• сев;
• ранне-весенние работы;
• подкормка.

Преимущества:

• снижение давления на почву (уплотнения);
• повышение грузоподъемности на 85 %, проходимости в 3 раза, тяги на 30-40 %, годовой загрузки до 3000 мото-часов.

Особенности:

• увеличение дорожного габарита на 1-1,5 м;
• разъемные конструкции — монтируются в поле;
• жесткие конструкции – большая надежность.

Варианты (типы)  систем сдваивания:

«Мягкие»

(легкие в монтаже, быстросъемные, но нужно часто подтягивать)

Защелки	Крюки	Ригель центральный

«Жесткие»

(надежные, прочные, не требуют дополнительного подтягивания, но требуют дополнительного  времени на монтаж-демонтаж)

Муфта	Барабан	Две ступицы (подвижные)

Сравнительная характеристика «Мягких» и «Жестких» систем сдваивания приведена в разделе Техническая информация.

Альтернативным решением сдваивания базовых шин является установка широких шин низкого давления на почву.